…n a u s b i l d u n g ab initio) zwischen der F. GesmbH (in der Folge Flugschule/FS) und dem Bw., abgeschlossen am 29. Februar 2008, hat folgendem Inhalt: "Die Schule übernimmt die Ausbildung des Schülers zum Erwerb der n.a…

…Berufspilotenschein und Instrumenten- inklusive Multi-enginerating bis hin zum Linienpilotenschein, wie auch ich beschritten habe bzw. wie sie jeder Berufspilot ebenso zu bewältigen hatte - nur unter anderem Namen! Wenn also jemand bei den Werbungskosten anstelle von Privatpilotenausbildung den Begriff Linienpiloten-Ab-Initio-Ausbildung eingetragen hat…

…dass dieser "am 4. Dezember 2006 eine Vollzeitausbildung zum Erwerb der Linienpilotenausbildung begonnen habe, welche voraussichtlich Ende Februar 2008 beendet werde" sowie eine Rechnung dieser Gesellschaft vom 7. 11. 2008 betreffend "Ab Initio Ausbildung zum Linienpiloten (Teil 1 Start 4. Dezember 2006) - Preis 18.790…

…Ing. (FH). Bereits während seiner Ausbildung an der besagten Fachhochschule, und zwar im Februar 1998, schloss der Bw. einen Ab-initio-Linienpilotenausbildungsvertrag mit der in W situierten Flugschule X ab. Laut Vorbringen der steuerlichen Vertretung gliedere sich die Ausbildung zum Linienpiloten in drei Abschnitte. Der…

…unstrittig in einem modularen Ausbildungskurs für Linienpiloten. Die Ausbildung zum Linienpiloten umfasst nach den Ausführungen des Bw. folgende Module: | Allgemeines Sprechfunkzeugnis (AFZ) | Dieses Zeugnis befähigt zur Durchführung des Funkverkehrs im Flugverkehr. Das AFZ ist die höchste Stufe und für Linienpiloten unumgänglich. | Privatpilotenlizenz…

…für Flugtechnik in E. besucht und von Oktober 2006 - Mai 2007 den Präsenzdienst absolviert und im Mai 2007 die Ausbildung zum Linienpiloten begonnen, welche er im November 2008 abgeschlossen hat. Für die Zeit der Ausbildung wurde bis November 2008 Familienbeihilfe bezogen. In den Jahren 2003…

…ich gehen sollte. So kam ich kurz nach Beginn meines Physikstudiums durch Zufall zur Fliegerei, Nach bestandene, Selektionsverfahren begann ich im Alter von 21 Jahren in den USA die Ausbildung zum Linienpiloten. Die Begriffe Verantwortung, Genauigkeit und Verlässlichkeit bekamen eine neue Bedeutung. Der Auslöser für…

…werden. Die Ausbildung zum Linienpiloten konnte im Jahr 2000 abgeschlossen werden, die letzte diesbezügliche Ausgabe ist lt. Kostenaufstellung am 17. Oktober 2000 angefallen. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte der Berufungswerber mit der Ausübung seines Pilotenberufes nachweislich (noch) nicht begonnen. Er übte vielmehr bis zum 31…

…gebliebenen Feststellung des Finanzamtes in der Berufungsvorentscheidung ist der Bw. vor seiner Ausbildung zum Linienpiloten nicht als Pilot erwerbstätig gewesen. Gemäß der zitierten Gesetzesstelle kommt aber nur solchen Aufwendungen für Aus- und Fortbildungsmaßnahmen Werbungskostencharakter zu, die im Zusammenhang mit der vom Steuerpflichtigen ausgeübten oder einer…

…Berufungswerber bei der Firma C im Jahr 1999 ausgeübt habe, was dort sein Aufgabengebiet gewesen sei, wann er die Ausbildung zum Linienpiloten aufgenommen, wie lange hat sie gedauert habe, welche Kosten ihm dabei erwachsen wären, wie die Zeit der Arbeitslosigkeit bis Dezember 2001 zustande gekommen…

…Linienpilot [ATPL(A)] nannte der Bw. zusammenfassend die theoretische Prüfung für ATPL(A) (Frozen ATPL) zuzüglich der MCC-Ausbildung bzw. des Typeratings für eine bestimmte Flugzeugtype. Die beiden letzten Schritte werden zum Teil durch die aufnehmenden Firmen, zum Teil durch die Kandidaten selbst finanziert. Ab…

…wiederum nur für den Zeitraum ab April 2001 zugestanden, diesmal aber mit dem für 2001 gültigen Betrag berechnet. Die Steuerberatungskosten wären erst im Jahr 2002 bezahlt worden. Beim Telefon würden 10% der Kosten "im Kulanzweg" zugestanden. Die Ausbildung zum Linienpiloten würde eine umfassende Ausbildung darstellen…

…der angefochtene Bescheid wird abgeändert. Die Bemessungsgrundlagen 2003 und die Höhe der Abgabe 2003 sind dem als Beilage angeschlossenen Berechnungsblatt zu entnehmen und bilden insoweit Spruchbestandteil. Entscheidungsgründe »Nach dem Berufungsvorbringen absolvierte der 1968 geborene Berufungswerber (Bw) im Jahr 1993 in Australien die Ausbildung zum Linienpiloten…

…PC DX) wurde die beantragte Afa nicht berücksichtigt. Weiters wurden die Aufwendungen für ein Arbeitszimmer und dessen Einrichtung nicht anerkannt und schließlich die als Umschulungskosten geltend gemachten Aufwendungen für die Ausbildung zum Linienpiloten nicht als Werbungskosten berücksichtigt. Auf Grund der nachgereichten Unterlagen sei festgestellt worden…

…demzufolge sich der Bw. verpflichtet, ein ihm von seinem Vater für die Ausbildung zum Linienpiloten gewährtes zinsenfreies Darlehen von 48.194,48 € innerhalb von fünf Jahren, beginnend ab 1.1.2006, zurückzuzahlen. Zwischen den Parteien des Verwaltungsverfahrens ist nunmehr unstrittig, dass dem Grunde nach…

…hat das Typerating erst Sinn, wenn die Zusage eines Unternehmens vorliegt. Somit hat seine Ausbildung zum Linienpiloten 2003/2004 begonnen und sich über die Jahre 2004 bis 2009 erstreckt. Wir haben kanzleiintern und mit dem Bw beraten, ob wir auch die PPL-Kosten vorbringen sollen…

…erst absolvieren zu müssen, sollte er bei einer Airline anheuern wollen. Die CPL A (Aeroplane) stellt eine Voraussetzung für die Erlangung der ATPL (A) dar. Die Ausbildung zum Linienpiloten kann berufsbegleitend oder durchgehend absolviert werden. Sie dauert 18 bis 20 bzw. 14 bis 16 Monate…

…(OM-A Kapitel 4 ff). Die Ausbildung zum Fluglehrer umfasse ein praktisches Flugtraining, welches der Berufungswerbers in der Flugschule A (B) und am Csee für Wasserflugzeuge absolviert habe. Der Csee sei dafür in Europas der einzige Trainingsort. Eine entsprechende Bestätigung habe er bereits für die…

…In der Berufung vom 20. Mai 2008 (AS 16f) brachte der Bw. vor: Generell: Die Philosophie seines Arbeitgebers betreffend die Ausbildung der Mitarbeiter zum Privatpiloten sei im sehr konservativen Bereich angesiedelt. Im Grunde werde der Privatpilotenschein in keinster Weise, weder finanziell noch in Zeitgutschriften, unterstützt…

…Ausbildung für das Fliegen von zivilen Jets darstellen würde. Im Jahr 2003 habe er die praktische Ausbildung für den Canadair CRJ 200 absolviert, womit er die Flugberechtigung als Kopilot für diesen speziellen Flugzeugtyp im Rahmen eines Luftfahrtunternehmens erlangt habe. Ab diesem Zeitpunkt sei er Linienpilot…