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UFSS RV/0028-S/08Pilotenausbildung als Werbungskosten
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)21.04.2008

…als "Frozen ATPL(A)" bezeichnet. Bis dahin müssen mindestens 200 Gesamtflugstunden (davon 24 Stunden praktische Ausbildung am Flugsimulator als MCC-Training) sowie das entsprechende Typerating (Typenberechtigung) absolviert worden sein. Die Ausbildung kann berufsbegleitend oder durchgehend absolviert werden. Nach den im Internet veröffentlichten Angaben eines Anbieters…

UFSL RV/1062-L/04Aufwendungen eines Militär-Bordtechnikers (Fluggerät Hubschrauber) zum Erwerb des Berufs-und Linienpilotenscheines
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)05.04.2005

…N. u. retour zum Type Rating Citation Jet Serie 500 | 178,04 Im Ergänzungsauftrag vom 8.September 2003 wurde der Abgabepflichtige ersucht, folgende Fragen zu beantworten: 1) Seit wann werde die Beschäftigung bei der Fa. xx als Pilot ausgeübt. 2) Wie erfolge die Entlohnung…

UFSL RV/0904-L/08Aus- und Fortbildungskosten eines professionellen Linienpiloten zum Fluglehrer für Flugzeuge allgemeiner Klasse, die von ihm geflogenen Großpersonentransportmaschinen und Wasserflugzeuge.
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)08.04.2009

…und FI sowie alle Flugzeuge der allgemeinen Klasse beziehen. Der TRI- type rating instructor würde dazu berechtigen Schulungen auf der Type B 767 - Linienflugzeug mit einem maximalen Abfluggewicht von 186 Tonnen allenfalls auch auf einem Simulator abzuhalten. Ein Fl flight instructor dürfe auch in einem…

UFSW RV/0548-W/03Ausbildungskosten eines Linienpiloten
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)30.01.2007

…an die A. zeitlich befristet verliehen wurden. Diese Copiloten waren fertig ausgebildet und sie bekamen nur noch eine Typeneinschulung (Type-Rating) für die jeweilige Flugzeugtype und ein betriebsinternes Ablauftraining (Procedure-Training). Entlohnt wurden sie allerdings so als hätten sie die gesamte Ausbildung bei A. gemacht…

UFSW RV/2854-W/08Privatpilotenschein als Werbungskosten
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)14.10.2008

…und der Commercial Pilot License. Im Grunde dürften beide Lizenzinhaber die gleichen Flugzeugtypen fliegen. Selbstverständlich gebe es dann noch verschiedene Typ-Ratings, die aber beide machen könnten. Ausbildung Privatzeit / Arbeitszeit: Die Aktivitäten, die im Zusammenhang mit dem Privatpilotenschein angefallen seien, seien ausschließlich in der Freizeit…

UFSG RV/0495-G/11Vermietung von Eigentumswohnungen - umsatzsteuerliche Liebhabereibeurteilung
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)19.09.2013

…gegenüber dem Finanzamt in den im Jahr 2008 vorgelegten Prognoserechnungen dargestellt. Als Tilgungsträger dienten zwei bei der Standard Life Versicherung, von der international angesehenen Ratingagentur Standard & Poor´s mit "A+" (sehr gut) bewertet, abgeschlossene Rentenversicherungen. Entgegen der Ansicht der Prüferin handle es sich nicht um fondsgebundene…

UFSW RV/3489-W/09Pilotenausbildung als Werbungskosten
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)30.11.2010

…seine persönliche Situation ermöglicht. Fakt ist, dass er bis dato den Gesamtabschluss ("Frozen ATPL") und damit die privat mögliche Gesamtausbildung abgeschlossen hat. Eine Ausbildung für bestimmte Flugzeugtypen (Typerating) und die Eintragung in die Lizenz erscheint wenig sinnvoll, da dies seit 2006 nur mehr für zwei…

UFSG RV/0288-G/03Aufwendungen für den Kopilotenlehrgang, die Fluglizenzverlustversicherung und das Fitness-Studio als Werbungskosten bei einem Militärpiloten
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)30.05.2006

…zusätzliche Fortbildungslehrgänge. Die Erlangung des Linienpilotenscheines sei ein Fortbildungslehrgang. Dafür sei ein etwa fünf- bis sechswöchiger Theoriekurs (Kopilotenlehrgang) und ein Typerating auf einem Zivilluftfahrzeug über 4.700 kg höchstzulässigem Gesamtgewicht erforderlich. Ob ein ausgebildeter Pilot in der militärischen und zivilen Schiene tätig sei, stelle angesichts…

UFSS RV/0634-S/09Nicht zulassungsberechtigte Person als Steuerschuldner gemäß § 3 Z 2 KfzStG 1992
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Steuer (Referent)04.03.2011

…verlangt. Dabei gab die Bw, die auf Provisionsbasis für die GmbH in Deutschland arbeitet, laut vorliegender Niederschrift auf Nachfrage an, das betriebliche Fahrzeug der Marke Mercedes-Benz, Typ: 170, Handelsbezeichnung: SLK 200, mit dem damaligen amtlichen deutschen Kennzeichen x, Fahrzeug-Identifizierungsnummer: WDB, Erstzulassung: 1998, ab…

UFSZ2L ZRV/0066-Z2L/10Einreihung eines Kraftfahrzeuges als Sammlungsstück von geschichtlichem Wert oder: Sind Wikipedia-Inhalte ein tauglicher Nachweis im Abgabenverfahren?
geltende FassungUFS-EntscheidungenBerufungsentscheidung - Zoll (Referent)11.06.2012

…Erläuterungen noch nicht umgesetzt worden seien. Es komme also nur darauf an, dass sich das Fahrzeug noch im Originalzustand befindet, zumindest 30 Jahre alt sei und einem nicht mehr hergestellten Modell oder Typ entspreche. Mit Berufungsvorentscheidung des Zollamtes Feldkirch Wolfurt v. 19. April 2010 wurde -…