…€ zugrunde gelegt. Dem "Verzeichnis von Wirtschaftsgütern", denen der Investitionszuwachs 2003 zugeordnet wurde, zufolge handelte es sich dabei um ein "Triebwerk TSIO-520-NB" (Anschaffungskosten: 66.217,43 €; Tag der Anschaffung: 24. Februar 2003) und eine "Air-Plus-Propellerüberholung" (Anschaffungskosten: 17.832 €; Tag…

…vorausgegangen ist die buchmäßige Erfassung und Mitteilung der Zollschuld wegen Nichterledigung des Verwendungsscheines WE-Nr. 206/000/926314/01/8 vom 24. September 1998 betreffend eines Turbo-Triebwerkes. Der Antrag wurde vom Hauptzollamt Wien mit der Begründung abgewiesen, dass offensichtliche Fahrlässigkeit seitens des Begünstigen vorliege…

…den Bw., einmotorige Motorflugzeuge mit Kolbentriebwerk bis zu einer höchstzulässigen Startmasse von 5700 kg zu steuern. Für seinen Arbeitgeber kann er eigenständig Triebwerksläufe und Flugzeugbewegungen am Boden zu Testzwecken durchführen. Testflüge werden entsprechend einer internen Regelung seines Arbeitgebers nur von erfahrenen Piloten durchgeführt. Der Arbeitgeber…

…Flugbetriebsleiter. Der Halter ist für die Führung der technischen Dokumente - Lebenslaufakte - verantwortlich. Ein vom Flugzeug- bzw. Triebwerkshersteller, sowie von der zuständigen Behörde (Austro Control) anerkanntes, computergestütztes Wartungsprogramm ist auf Kosten des Halters zu führen und dem Eigentümer in regelmäßigen Abständen auf sein Verlangen vorzulegen. Hinsichtlich…

…eine praktische Prüfung (Simulator Check) und eine Theorieprüfung verlängert werden. Eine der Aufgaben beim letzten Test sei gewesen, mit Ausfall aller Triebwerke eine Notlandung im Gleitflug zum nächstmöglichen Flugplatz zu machen. Es sei ihm als einem der wenigen gelungen, beim ersten Versuch Punkt genau aufzusetzen…

…bezeichnetes Schreiben, gerichtet an das Hauptzollamt Linz, mit nachfolgendem Inhalt: "Im September 2002 habe ich in meiner Eigenschaft als Geschäftsführer der B GesmbH ein Fugzeug in den USA modifizieren lassen (Triebwerksumbau). Dieser Wechsel wurde von mir, wie von meiner Werft in Straubing geraten, beim Bundesamt…

…handle es sich um einen der größten Luftfahrzeugtriebwerksversicherer der Welt. Im Bereich der Turbinentriebwerke sei es üblich, das Triebwerk für normale und auch außerordentliche Wartungsfälle zu versichern. Das strittige Sachgeschenk sei als Provision an Ronald Z., der als Vice President und 30%-Gesellschafter die J…

…Berufspiloten hatte den IFR (Instrument Rating) und den CPL (Commercial Pilot Licence - Berufspilotenlizenz) Teil beinhaltet. Inhalte der theoretischen Ausbildung waren: Luftrecht Flugzeugkunde Elektrotechnik Triebwerke Instrumente Masse und Schwerpunkt Flugleistung Flugplanung Menschliches Leistungsvermögen Meteorologie Allgemeine Navigation Funknavigation Flugbetriebsverfahren Aerodynamik Flugfunk [Der Bw.] hat die notwendigen Kurse…

…der L in allen Details Allg. Grundwissen in Technik (z.B. wie funktioniert ein Fernseher/Kamera/Handy/GPS/ Ottomotor/Triebwerke .....) Aerodynamik. Herr K. hat unmittelbar im Anschluss an die BU-Prüfung alle Bereiche im intensiven Selbststudium für Stufe 2 absolviert. Dabei wurde zusätzlich auch wiederum…

…Punkt 210), fehlende Prüfprotokolle (Punkt 211 - 215), fehlende Lüftungsmöglichkeiten (Punkte 216 - 217, 259, Triebwerksraum), die fehlende Brandrauchentlüftung in den Stiegenhäusern (Punkte 218 - 219), die fehlende automatische Brandmeldeanlage (Punkte 220 - 223), die fehlende Alarmierungsanlage (Punkt 224), fehlende Fluchtweghinweise und Feuerlöscher (Punkte 226 - 232), mangelhafte Abschottung von…